Foto autor: Hans-Peter Gauster.

Uuringute ja ideede analüüsimine

Pärast uurimistöö tegemist Bristolis ja selle ümbruses keskendus tänane istung meie leidude arutamisele ja proovile kitsendada konkreetseid ajalooteemasid ja Bristoli paiku, et saaksime oma ideed rajada. Meile on tehtud ülesandeks panna järgmise nädala jaoks kokku disaini lühitutvustus, et tutvustada oma prototüübi ideed ülejäänud mooduliklassile.

"Kus inimesed jäävad anonüümseks ja millel pole piisavalt tähtsust, et neid" kohtadena "käsitataks."

Meie esialgsed huvid osutasid Bristoli bussiboikotti / bussijaama ja orjakaubanduse näitusele, mis oli M-kuuris. Oleme siiski otsustanud busside ümber ideid arutada, sest vähesed teavad Bus Boycottist palju. Bussijaama võib vaadelda ka kui mittekohta, mis Marc Augé sõnul on ruumid, kus inimesed jäävad anonüümseks ja millel pole piisavalt tähtsust, et neid saaks pidada kohtadeks. ”Seetõttu luues installatsiooni selleks võiks see luua bussidega liikudes inimestele huvitavama kogemuse.

Meie ideede visandid post-it märkmetele

See pani meid välja tulema kahe ideega (vt ülaltoodud illustratsioone). Cristiano soovitas bussi tegelikult installatsioonina kasutada. Igasse aknasse võiks paigaldada ekraanid, millel oleks video protestide ajast, mis mängib bussi liikumisega ja peatub peatumisel. Keelekümbluse tunne tuleneb bussis viibimise kogemusest ja sündmuse seotusest minevikus toimunud boikoteerimisega.

Me võiksime seda ideed edasi arendada, et ekraanide abil näidata välist keskkonda väljaspool bussi, mis oleks ühendatud GPS-iga, ja kasutada liitreaalsust, et näidata figuure ja inimesi protestide paikades. Vaatasime ka Hollandi disainerit Ilse Heesterbeeki, kes tuli välja sarnase kujundusega, kasutades bussidesse paigaldatud puutetundliku ekraaniga nutikaknaid, et kuvada ajaloolist teavet selle koha kohta, mida kasutajad reisivad.

Meie teine ​​idee on kasutada bussipileteid, olgu need paberil või telefonil, pusletükkidena või mitme mõistatusena. Pileti skannimisel füüsilisel esemel näidatakse ekraanil ajaloolise sündmusega seotud pildi kulgu. Mida rohkem pileteid skaneeritakse, seda rohkem pilti ilmutatakse. Kui kuvatakse üks pilt, algab teine ​​mõistatus teistsugusest pildist.

Algselt mõtlesime, et skaneerimise installatsioon oleks bussijaamas inimeste ootamise ajal. Edasiste arutelude tulemusel tekkis mõte viia need mõistatused siiski üksikutesse bussipeatustesse ja lasta inimestel enne või pärast bussist väljumist pileteid skaneerida, et näha ühiseid edusamme. Igasse bussipeatusesse oleks paigaldatud ekraan ja skanner ning mõistatused võiksid paljastada pilte, mis on seotud bussi boikoteerimise või konkreetsete ajaloopiirkondadega, mis on seotud bussipeatuse konkreetse asukohaga.

Järgmised sammud

Järgmise nädala jooksul on meie peamine ülesanne otsustada oma kahe idee vahel ja dokumenteerida täpselt, kuidas me suhtlemist ette näeksime. Seejärel koostame selle jaoks lühikokkuvõtte, mis sisaldab kokkuvõtet, konteksti selle kohta, mida me tahaksime oma projektiga saavutada, milline probleem on see, mida me üritame lahendada, meie sihtrühm või see, keda see mõjutab, piirangud, ja kui detailseks saab meie prototüüp. Samuti peame projekti prototüüpide ja lõpliku dokumentatsiooni koostamise kavandamiseks kokku panema projekti ajakava.